Ostke Lambda-andur ja parandage oma auto soodsalt

Lambda anduri funktsioon

Lambda-andur on eriline ülesandega andur, sest see mõõdab jäänud hapnikusisalduse jääki väljalasketorus. Kui mõõtmine on tehtud, siis reguleerib lambda andur kütuse sisu ja hapnikusisaldust selliselt, et puudub ühe elemendi ülejääk. Juhtkontuuris on lambda andur tegelikult põhiandur kui tegemist heitgaaside ja katalüsaatoriga seotud väärtustega. Tulenevalt kahest erinevast mõõtmisest on seal kaks erinevat lambda andurid. Nernsti andur jälgib tahke elektrolüüdi pinget ja takisti andur mõõdab keraamilise takistust. Viimast kasutatakse üldiselt bensiinimootorites, kuigi mõnel juhul on seda kasutatud ka diiselmootorites. Tuntud tootjate hulka kuuluvad :BOSCH, NGK, BLUEPRINT, MAGNETI MARELLI, VEMO, DELPHI, STARK.

Lambda anduri kasutamine

Lihtsamates bensiinimootorites on lambda andur paigaldatud väljalaske kollektorisse, kollektorisse või selle taha. Kui suur nõudlus heitgaaside puhastamise osas on tootjapoolne, siis mitu võib kasutada mitut andurit. Turbolaaduriga bensiinimootoris on lambda andur kruvitud otse turbolaaduri taha, kuigi tootjad otsivad praegu paremat lahendust.

Mis juhtub, kui lambda andur on katki ja mis tagajärjed sellel on?

Kui lambda andur on vigane, siis on seda näha läbi heitetasemete ja seda märgatakse hiljemalt võis kohustuslikus heitgaaside kontrollis. Isegi siis, kui märgata olulist langust kiirendamise tulemuslikkuses võib see olla osaliselt seotud defektiga lambda anduris. Isegi tumedad heitgaasi pilved on märk vigasest andurist.

Lihtne visuaalne kontroll võib toimuda enne eemaldamist, et näha ega kaabel pole lihtsalt lahti tulnud. Kaasaegseid sõidukeid saab diagnoosida ka läbi juhtploki, mis näitab kas andur töötab veel või on vigane. Kui lambda andur on vigane, siis tuleb see kohe välja vahetada, sest remont ei ole võimalik. Kuna vahetamine ei ole raske saab sellega hakkama iga hobi mehhaanik.

Saate tellida sobiva lambda anduri meie e-poest väga odavalt ja kiiresti.