Ostke Vedrustus ja parandage oma auto soodsalt

Vedrustus / šassii vedru funktsioon ja ülesanne. Üldkirjeldus

Suspensiooni vedrud moodustavad seose sõiduki kere ja rataste vahel. Nende ülesandeks on kompenseerida tee konarusi ja tagada ühtne maapind. Suspensioon on oluline šassii osa, mis aitab kaasa mugavusele, samuti ohutusele. Ilma piisava vedrustuseta, eriti suurematel kiirustel põhjustab löökide jõud ja vibratsioon sõiduki kokkupõrke teega ning sõiduki rattad kaotavad ajutiselt kontakti teega. Hea kontakt teega on oluline sõiduki jõuülekande, ühtse haardumise ja ohutu pidurdamise seisukohalt. Šassii suspensiooniks kasutatakse kõige tihedamini selleks toodetud keerdvedrusid, mida valmistatakse terasest. Enne seda tüüpi vedrusid kasutati leht ja torsioonivedrusid. Teine alternatiiv on hüdro õhkvedrustus, mis algselt töötati välja Citroënile. Liikumisest tuleneva vertikaalse vibratsiooni pärsivad amortisaatorid, mis takistab selle kogunemise sõidukisse. Individuaalses vedrustuses kasutakse vedrusid kombineerituna amortisaatoritega. Juhtivad vedrude tootjad on LESJÖFORS, SPIDAN, MONROE, SACHS, KYB, FEBI BILSTEIN ja TRW.

Kui peate asendama suspensiooni vedru?

Normaalsetes tingimustes peaksid suspensiooni vedrud kestma sõiduki eluea. Kuid selline ülemäärane koormus võib põhjustada šoki ja purunemise või isegi nii tugeva korrosiooni, et sõiduk vedru praguneb või isegi puruneb. Et tagada ohutus tuleb vedrusid regulaarselt visuaalselt kontrollida, mida tuleks teha sõiduki ülevaatuse ajal. Kui suspensiooni vedru on katki tuleb see kohe välja vahetada.

Kui teil on vaja kahjustatud vedru asendada

Kahjustatud suspensiooni vedru tuleks vahetada töökojas. Kui teil on vajalikud teadmised ja võimed, siis saate selle asendada ise. Võite osta selleks vajalikud varuosad madala hinnaga meie e-poest. Meie poes on saadaval tuntud tootjate auto suspensiooni vedrud erinevatele automarkidele ja mudelitele. Enne suspensiooni vedrude asendamist tuleb sõiduk tavaliselt üles tõsta ning siis tuleb eemaldada ratas ja amortisaatorid. Alles siis on võimalik vana vedru hoidikust eemaldada, alles pärast selle leevendamist sobiva vasturõhuga. Seejärel saate kasutada uut vedru. Täpsed juhised leiate tehnilisest kirjandusest või internetist.