Ostke Stabilisaatori otsavarras ja parandage oma auto soodsalt

Haakevarda funktsioonid

Haakevarras on varuosa, mis kuulub sõiduki teljevahesse. Töökodades on sellele viidatud ka kui pendlile või stabilisaatorilatile. See osa ühendab esisilla stabilisaatori telje toele ja edastab kahe ratta vahelisi jõudusid sõiduki kõrvale juhtimise ja tagasilöögi ajal. Stabilisaator ise on silmapaistmatu auto osa, kuid siiski väga oluline mugavuse tagamiseks ja turvalisuseks.See ühendab mitte ainult iga telje kahte rataste üksteisega, vaid ka rataste struktuuri kerega. Selle ülesanne on vältida ebaühtlast kompressiooni ja vähendada kaldumise riski. Iga sõidukil on ees selline konstruktsioon, mõnedel isegi tagateljel. Tuntud tootjad on MAPCO, SWAG, VAICO, YAMATO ja FEBI BILSTEIN.

Kui haakevarras on vigane

Ühendus on täpselt tegeliku stabilisaatori ja õõtshargi vahel sel põhjusel toetab pendel äärikud ja kummist-metallist laagrite läbilaskeaukusid kasutatakse selle kaitsmiseks. Haakevarras on üks kuluosa ja seda tuleb kontrollida vähemalt 200.000 kilomeetri läbimise järel. Kui osa on defektne avaldub see avaldub mürana rooli keerates. Sõites üle ebatasasuste, aukude ja halva teekatte kuulete mõnikord rattalaagri kriiksumist. Defektne osa tuleks vahetada nii kiiresti, kui võimalik, et liiklusohutust mitte ohtu seada. Auto on avatud suuremale kalderiskile ja sõidumugavus kannatab oluliselt.

Kuidas vahetada haakevarrast

Kui haakevarras on välja koputatud, siis peab täpselt teadma, millist stabilisaatorit asendama peab. Igal sõidukil on kaks erinevat versiooni, üks on 23 millimeetri ja teine 27 mm paksune. 23 mm versioonis surutakse haakevarras lihtsalt välja, 27 mm versioon kruvitakse siis sisse. Mõlema versiooni hind on peaaegu sama, rataste demonteerimine muudab töö kiiremaks. Haakevarras on mittemidagiütlev varuosa, kuid selle õige paigaldamine liiklusohutuse seisukorrast oluline. Kõik, mida vajate leiate meie e-poes eriti odavalt. Leiate ka palju muid OEM kvaliteediga varuosi paljudele automarkidele ja mudelitele.